railwaycarriage

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SECR "Hundred seater"
by James E. Petts

<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/9129848803.html" target="_blank"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3729/9129848803_6973c01104_m.jpg" alt="" /></a><br />SECR "Hundred seater" / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Vossloh EURO 4000
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54137829394.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54137829394_c704d51b9d_m.jpg" alt="" /></a><br />Vossloh EURO 4000 / Alexandre Prevot</span>

サイズ変更など

Coach 105
by Bud75

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/2187192017.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2075/2187192017_df668db387_m.jpg" alt="" /></a><br />Coach 105 / Bud75</span>

サイズ変更など

Bridge of Bogendreip, start of the Builg Mounth; a good track except for the overgrown approach to Tipperweir and the blocked exit at Corsebauld (af 145)
by Ted and Jen

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/20849108755.html" target="_blank"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5641/20849108755_d660050d52_m.jpg" alt="" /></a><br />Bridge of Bogendreip, start of the Builg Mounth; a good track except for the overgrown approach to Tipperweir and the blocked exit at Corsebauld (af 145) / Ted and Jen</span>

サイズ変更など

N gauge RBR
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51149560733.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51149560733_f74cb4b64d_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

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With my able tour agent and friend inside a Vietnamese train
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/30645859483.html" target="_blank"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5483/30645859483_dcaae8f6a1_m.jpg" alt="" /></a><br />With my able tour agent and friend inside a Vietnamese train / shankar s.</span>

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Inside a Vietnamese traincar
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/30645861113.html" target="_blank"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5657/30645861113_5d58b58000_m.jpg" alt="" /></a><br />Inside a Vietnamese traincar / shankar s.</span>

サイズ変更など

N gauge RBR
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51150115389.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51150115389_b8dbe57a20_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Long distance express trains- all departures were in the night
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/37068917125.html" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4342/37068917125_bf3c3cf3bc_m.jpg" alt="" /></a><br />Long distance express trains- all departures were in the night / shankar s.</span>

サイズ変更など

Hanoi train station
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/30645860913.html" target="_blank"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5778/30645860913_fe51a09a24_m.jpg" alt="" /></a><br />Hanoi train station / shankar s.</span>

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Inside BR Mk. I carriage
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/26665678356.html" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1690/26665678356_e4baf0803c_m.jpg" alt="" /></a><br />Inside BR Mk. I carriage / James E. Petts</span>

サイズ変更など

This one was about to leave but only to the yard
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/36898241932.html" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4376/36898241932_7544c4ea9f_m.jpg" alt="" /></a><br />This one was about to leave but only to the yard / shankar s.</span>

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What seems like an inspection carriage in the distance
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/36672294470.html" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4379/36672294470_9259d36f53_m.jpg" alt="" /></a><br />What seems like an inspection carriage in the distance / shankar s.</span>

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Waiting to depart Sheffield Park
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/9131895128.html" target="_blank"><img src="http://farm8.static.flickr.com/7415/9131895128_77a172f4ef_m.jpg" alt="" /></a><br />Waiting to depart Sheffield Park / James E. Petts</span>

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X 73500
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54155870309.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54155870309_570a9aff11_m.jpg" alt="" /></a><br />X 73500 / Alexandre Prevot</span>

サイズ変更など

Day 13: Old railway carriage by Bridge of Bogendreip (af144)
by Ted and Jen

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/20849046485.html" target="_blank"><img src="http://farm1.static.flickr.com/699/20849046485_f71ea6b3b9_m.jpg" alt="" /></a><br />Day 13: Old railway carriage by Bridge of Bogendreip (af144) / Ted and Jen</span>

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BB 60000
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54142197958.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54142197958_f3e27707d4_m.jpg" alt="" /></a><br />BB 60000 / Alexandre Prevot</span>

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N gauge RBR
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51149335661.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51149335661_b6aee0cce7_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

サイズ変更など

The 'Special Express' was indeed pristine
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/48504698187.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/48504698187_d76d6dc5c7_m.jpg" alt="" /></a><br />The 'Special Express' was indeed pristine / shankar s.</span>

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Y 8000
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54289453965.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54289453965_afcef45df6_m.jpg" alt="" /></a><br />Y 8000 / Alexandre Prevot</span>

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"Bluebell" leaving Horstead Keynes
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/9131609526.html" target="_blank"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3810/9131609526_f093f54748_m.jpg" alt="" /></a><br />"Bluebell" leaving Horstead Keynes / James E. Petts</span>

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BB 27300
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54315890417.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54315890417_54c8f0ee21_m.jpg" alt="" /></a><br />BB 27300 / Alexandre Prevot</span>

サイズ変更など

Coach 116 Aluminium body with inward opening doors
by Bud75

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/2187192159.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2342/2187192159_ff6b5509a9_m.jpg" alt="" /></a><br />Coach 116 Aluminium body with inward opening doors / Bud75</span>

サイズ変更など

Looking north from the Virginia Street Bridge
by Jay Carriker

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/482189994.html" target="_blank"><img src="http://farm1.static.flickr.com/189/482189994_6074a6ce1d_m.jpg" alt="" /></a><br />Looking north from the Virginia Street Bridge / Jay Carriker</span>

サイズ変更など

N gauge RBR
by James E. Petts

クリエイティブ・コモンズ表示-継承 2.1

<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51148656347.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51148656347_1afac8a898_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Class 13
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54489771023.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54489771023_586f165c7e_m.jpg" alt="" /></a><br />Class 13 / Alexandre Prevot</span>

サイズ変更など

19th century carriage (interior)
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/37384752116.html" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4473/37384752116_ae4162c0ba_m.jpg" alt="" /></a><br />19th century carriage (interior) / James E. Petts</span>

サイズ変更など

X 73500
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54193574166.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54193574166_9afc55afba_m.jpg" alt="" /></a><br />X 73500 / Alexandre Prevot</span>

サイズ変更など

Ceiling of railway carriage
by matsuyuki

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/2135432386.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2212/2135432386_13728ec7e5_m.jpg" alt="" /></a><br />Ceiling of railway carriage / matsuyuki</span>

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Frank's Diner in Restored Railway Carriage - Spokane, WA, USA
by Adam Jones, Ph.D. - Global Photo Archive

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/4007051851.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2654/4007051851_578227e0dd_m.jpg" alt="" /></a><br />Frank's Diner in Restored Railway Carriage - Spokane, WA, USA / Adam Jones, Ph.D. - Global Photo Archive</span>

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BR Mark I corridor carriage, interior
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/26419418910.html" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1609/26419418910_89fba20aa2_m.jpg" alt="" /></a><br />BR Mark I corridor carriage, interior / James E. Petts</span>

サイズ変更など

N gauge RBR
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51150439500.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51150439500_7e7968d39b_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Z 24500
by Alexandre Prevot

クリエイティブ・コモンズ表示-継承 2.1

<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54275605329.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54275605329_20341682d4_m.jpg" alt="" /></a><br />Z 24500 / Alexandre Prevot</span>

サイズ変更など

N gauge RBR
by James E. Petts

クリエイティブ・コモンズ表示-継承 2.1

<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51150115679.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51150115679_5008258a3c_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Carriage 26
by Bud75

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/2187977448.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2174/2187977448_4e0c62072d_m.jpg" alt="" /></a><br />Carriage 26 / Bud75</span>

サイズ変更など

E 37500
by Alexandre Prevot

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/54105514044.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/54105514044_7b35192568_m.jpg" alt="" /></a><br />E 37500 / Alexandre Prevot</span>

サイズ変更など

N gauge RBR
by James E. Petts

クリエイティブ・コモンズ表示-継承 2.1

<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51149335711.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51149335711_a984d98a0b_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

サイズ変更など

The sultan's funerary train car
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/43964468824.html" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1875/43964468824_d75dc60993_m.jpg" alt="" /></a><br />The sultan's funerary train car / shankar s.</span>

サイズ変更など

N gauge RBR
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/51150115734.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/51150115734_d588300f71_m.jpg" alt="" /></a><br />N gauge RBR / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Just settling in- interior of the first class cabin
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/48504528176.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/48504528176_2fa416d96b_m.jpg" alt="" /></a><br />Just settling in- interior of the first class cabin / shankar s.</span>

サイズ変更など

Quorn & Woodhouse station
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/26692630595.html" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1557/26692630595_e454b621a7_m.jpg" alt="" /></a><br />Quorn & Woodhouse station / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Carriage 118
by Bud75

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/2187191125.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2159/2187191125_7377ebc48f_m.jpg" alt="" /></a><br />Carriage 118 / Bud75</span>

サイズ変更など

The spotless train speeds away- India, are you listening?
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/43773362995.html" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1895/43773362995_5e10fea4b9_m.jpg" alt="" /></a><br />The spotless train speeds away- India, are you listening? / shankar s.</span>

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LSWR brake third at Sheffield Park
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/9131888500.html" target="_blank"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3714/9131888500_9b6081fcb1_m.jpg" alt="" /></a><br />LSWR brake third at Sheffield Park / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Sadly, someone else had hogged the window seat
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/48504528546.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/48504528546_56f7b6b8be_m.jpg" alt="" /></a><br />Sadly, someone else had hogged the window seat / shankar s.</span>

サイズ変更など

19th century carriage (interior)
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/37431868951.html" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4456/37431868951_5daefe5ee5_m.jpg" alt="" /></a><br />19th century carriage (interior) / James E. Petts</span>

サイズ変更など

Corridor in our first class train car to Bangkok
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/48504697047.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/48504697047_625e7ff399_m.jpg" alt="" /></a><br />Corridor in our first class train car to Bangkok / shankar s.</span>

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A Visit To The Great Central - 3
by Sir Hectimere

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/8281135359.html" target="_blank"><img src="http://farm9.static.flickr.com/8200/8281135359_90bf340faa_m.jpg" alt="" /></a><br />A Visit To The Great Central - 3 / Sir Hectimere</span>

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The bit between two sets of rail!
by John McLinden

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/19293438184.html" target="_blank"><img src="http://farm1.static.flickr.com/375/19293438184_0c614e9f11_m.jpg" alt="" /></a><br />The bit between two sets of rail! / John McLinden</span>

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by rbrwr

クリエイティブ・コモンズ表示-継承 2.1

<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/4394933675.html" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4062/4394933675_dea34f40ac_m.jpg" alt="" /></a><br /> / rbrwr</span>

サイズ変更など

The diner on the overnight train from Chiang Mai to Bangkok
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/48504694737.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/48504694737_9427fe97c6_m.jpg" alt="" /></a><br />The diner on the overnight train from Chiang Mai to Bangkok / shankar s.</span>

サイズ変更など

Westhighland2009_61C
by Richard Szwejkowski

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/6816738463.html" target="_blank"><img src="http://farm8.static.flickr.com/7032/6816738463_9c17b9af33_m.jpg" alt="" /></a><br />Westhighland2009_61C / Richard Szwejkowski</span>

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Familiar-looking
by goforchris

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/9414483501.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2815/9414483501_ff59654a0f_m.jpg" alt="" /></a><br />Familiar-looking / goforchris</span>

サイズ変更など

Our first car is first from the engine- which is yet to be put on
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/48504529591.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/48504529591_8e2277ff89_m.jpg" alt="" /></a><br />Our first car is first from the engine- which is yet to be put on / shankar s.</span>

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The sultan also had his own train car
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/29745169627.html" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1891/29745169627_4c5819cc31_m.jpg" alt="" /></a><br />The sultan also had his own train car / shankar s.</span>

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Inside railcar
by James E. Petts

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/37555129556.html" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4473/37555129556_163285ffd3_m.jpg" alt="" /></a><br />Inside railcar / James E. Petts</span>

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Carriage 11
by Bud75

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/2187977306.html" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2373/2187977306_703c76d370_m.jpg" alt="" /></a><br />Carriage 11 / Bud75</span>

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Our Special Express is fit for 120 kmph- on a metre gauge track
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/48504530346.html" target="_blank"><img src="http://farm66.static.flickr.com/65535/48504530346_9a0286a08c_m.jpg" alt="" /></a><br />Our Special Express is fit for 120 kmph- on a metre gauge track / shankar s.</span>

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December 2010, still freezing 012
by eyeontheweb

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/5287597389.html" target="_blank"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5167/5287597389_aedfedcf31_m.jpg" alt="" /></a><br />December 2010, still freezing 012 / eyeontheweb</span>

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This is my kind of sultan- even his final journey was by train!
by shankar s.

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<span style="font-size:10px;"><a href="http://www.igosso.net/flk/44682303701.html" target="_blank"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1881/44682303701_b172af7936_m.jpg" alt="" /></a><br />This is my kind of sultan- even his final journey was by train! / shankar s.</span>

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