Boulevard Brossolette est en plein chantier 04/07/12 : 無料・フリー素材/写真
Boulevard Brossolette est en plein chantier 04/07/12 / CHAMPARDENNAISAXONAIS
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| 説明 | la ville de laon montre le chemin de l'accessibilité pour tous "microtunnelier sous voies des travaux spectaculaires PersOIl ne nous reste qu'à prendre Notre mal en patience pour la fin des travaux la ville de laon sera plus agréable.Travaux 04/07/12 Boulevard Brossolette est en plein chantierPourquoi rendre son site accessible ?L'accessibilité est une obligation nationaleLa loi de 1991 fixe un cadre précis à l'accessibilité. Concrètement cette loi concerne l'accessibilité desbâtiments, des voiries et des infrastructures de transports. Le web n'existait pas alors. L'accessibilitéphysique aux lieux publics est alors présentée comme une condition fondamentale de la liberté et de lacitoyenneté !Je pense donc qu'au delà de la loi, l'accessibilité a un intérêt civique et moral ! microtunnelier sous voies des travaux spectaculaires Travaux d'assainissement.Des travaux rendus nécessaires car le réseau, qui date de plusieurs décennies,ne correspond plus aux besoins actuels (notamment, car la population a augmenté entre temps). il était nécessaire de faire appel à un microtunnelier. Le procédé est impressionnant.Un procédé innovantA chantier exceptionnel, moyens exceptionnels. La Ville a ainsi opté pour des travaux sans tranchée. Le procédé retenu est celui du « microtunnelier », une sorte de tête foreuse qui va traverser le sous-sol et réaliser les nouveaux réseaux souterrains en évitant les nuisances souvent rédhibitoires des travaux de pose à ciel ouvert.Outre la réhabilitation des réseaux et la sécurisation de la distribution de l'eau potable sur le territoire,le programme va permettre de régler un autre problème : la gestion des eaux pluviales , particulièrement sensible aux inondations. Un tunnel sous... le boulevardDes ouvriers sont déjà à pied d'œuvre pour préparer son accueil.À la place des massifs de fleurs situés de part et d'autre du passage piéton, un puits d'entrée de cinq mètres de profondeur va être creusé.Il permettra la mise en place d'un « micro-tunelier ».Grâce à cet outil, pas besoin de tranchée pour raccorder l'assainissement du boulevard à celui de la gare, puisque tout se passe en sous-sol.« Cet outil est utilisé en milieu très urbain pour le confort des riverains car il nous évite de creuser une tranchée à ciel ouvert.De ce fait, nous n'avons pas besoin de couper la circulation.Les perturbations seront minimes », se félicite Thierry Boutilly.Les curieux auront dès lors tout le loisir d'admirer ce micro-tunelier puisqu'il sera utilisé en différents endroits du boulevard Brossolette,pendant un an environ, pour le même type d'opération. --------------------------------------------------------------------------------------------- Le diagnostic les travaux ne sont pas finis mais on peut déjà constater des progrès considérables niveau d'accessibilité . je serai présent tout au long des travaux pour la mise en accessibilité de la voirie Réaménagement du Boulevard Pierre Brossolette laon . Petite synthèse Personnes à Mobilité Réduite de la voirie Réaménagement du BoulevardPierre Brossolette laon . lients des travaux www.ville-laon.fr/fr/vivre/images/urbanisme/bulletin-info... mon blog persO brcremont02.skyrock.com/ Lieu d'exécution :Accessibilité pour tous du boulevard Brossolette ce matin ,malgré la météo maussade , la Ville s'éclaircit . je suis allé à l'opération d'aménagement urbain du boulevard Pierre Brossolette, ma présence été plus précisément pour le respect de l'accessibilité de la Voirie et des Espaces publics de notre Villede Laon pour l instand tous se deroule normalement sur le chantier de modernisation du boulevard Pierre Brossolette, j'étais accompagné Voir la photo Mr Thierry Boutilly Chef de service Infrastructures de la ville de Laon et l' architecte . l'accessibilité bénéficie à chacune et chacun de nous.Depuis longtemps, ma ville agit pour rendre la cité accessible et pour permettre aux personnes à mobilité réduite de vivre comme tout le monde : se déplacer, travailler, participer à la vie sociale et culturelle, accéder aux commerces et aux bâtiments publics. d'observations coté du carrefour Winchester ,les abaissements de bordures , pose de nouvelles bandes podotactiles sont parfaitement posées La création d'un nouvel arrêt de bus et le réaménagement accessibles aux fauteuils roulants manuels et « Personnes à Mobilité Réduite » .sont corrects, pour le moment il faut bien le dire tout se déroule comme prévu ! pour les non-voyants, Bandes podotactiles : elles avertissent de la proximitédes voies des bus , des passages piétons et des lieux de traversée. Rampe d'accès : dénivelé facilitant a montée sur le quai. 2 points importants. Nous avons contrôlé un petit nombre de pentes transversales sur le Cheminement sont accessibles aux fauteuils roulants manuels . l'entrée du Magasin "Mode Mariage et Robe Leclerc " 195 Boulevard Pierre Brossolette est dorénavant accessible aux Clients en fauteuil roulant « Personnes à Mobilité Réduite » . les Plaques d'égout sont provisoire ! sur le Cheminement *************************************************************** Photo - Libres de Droits Accessibilité arrêt de bus "Albert Jamin" l'arrêt de bus réaménagé avec la construction de trottoirs surélevés ?brcremont02.skyrock.com/2625875250-Laon-Tul-le-bus-biento...« Sur le boulevard Brossolette, nous faisons des aménagements urbains et de l'assainissement,ici nous ne nous occupons que des réseaux : branchements d'eau potable, électricité et assainissement », indique Thierry Boutilly,responsable de la voirie à la Ville de Laon.Tant que les grues sont là, autant faire d'une pierre deux coups : le mur situé au bout du square côté gare et qui faisait plus ou moins office de banca été abattu.En mauvais état, il pouvait en effet représenter un risque pour la sécurité.L'endroit va ensuite être aplani puis aménagé dans la continuité du square.Un tunnel sous... le boulevard« Des bancs seront installés, il y aura une bordure d'herbe ainsi qu'une haie. Nous allons en profiter pour ajouter un petit trottoir sur la partie extérieure, ce qui évitera que les piétons marchent sur la route, comme ils le font actuellement parce qu'ils n'ont pas le choix », fait savoir Thierry Boutilly.Pour le reste, c'est en sous-sol que ça va se passer et avec le moins d'impact possible pour les riverains et les commerçants.La mairie avait envisagé dans un premier temps d'interdire totalement le passage des véhicules et notamment l'accès à la gare, mais elle a finalement revu sa copie. « La circulation sera perturbée mais jamais coupée. On pourra en permanence accéder au Buffet de la gare, au point chaud ou encore à la Poste. En revanche, il y aura des restrictions ponctuelles pour le stationnement, suivant l'avancement des travaux. »D'ici une quinzaine de jours, un drôle d'engin fera son apparition près du rond-point, en bas de la rue Carnot.Des ouvriers sont déjà à pied d'œuvre pour préparer son accueil.À la place des massifs de fleurs situés de part et d'autre du passage piéton, un puits d'entrée de cinq mètres de profondeur va être creusé.Il permettra la mise en place d'un « micro-tunelier ».Grâce à cet outil, pas besoin de tranchée pour raccorder l'assainissement du boulevard à celui de la gare, puisque tout se passe en sous-sol.« Cet outil est utilisé en milieu très urbain pour le confort des riverains car il nous évite de creuser une tranchée à ciel ouvert.De ce fait, nous n'avons pas besoin de couper la circulation.Les perturbations seront minimes », se félicite Thierry Boutilly.Les curieux auront dès lors tout le loisir d'admirer ce micro-tunelier puisqu'il sera utilisé en différents endroits du boulevard Brossolette,pendant un an environ, pour le même type d'opération.L.L.llefebvre@journal-lunion.frSource ici www.lunion.presse.fr/article/autres-actus/le-chantier-set...Mr le sénateur-maire Antoine Lefevre constate ainsi une maîtrise des dépenses de fonctionnement,« 700 000 € de mieux que notre objectif pour les charges générales et 1 000 000 € pour les charges de personnel » ;un taux d'investissement important en 2011, 52 % d'opérations réalisées. L'année 2011 est d'ailleurs celle du record avecle plus haut niveau d'investissement, depuis 2008.Baisse de la dette de 40 %Mais c'est surtout la question du désendettement qui a retenu l'attention de l'assemblée.La ville n'a activé « en 2011 que 31 % des emprunts prévus au budget, soit inférieur à 1 400 000 €. Nous avons pu davantage mobiliser nos fonds propres pour financer les investissements. Depuis que je suis maire, la ville s'est désendettée de 40 % », précise le sénateur-maire.En attendant de modifier la fiscalité, la municipalité compte profiter de ces résultats budgétaires pour les affecter à un budget supplémentaire pour 2012. 2, 86 millions d'euros sont dans l'enveloppe de l'investissement : 443 000 € pour des rénovations de la voirie communale, 452 364 € pour la rénovation de la cathédrale, 111 000 € pour un programme d'équipement des services, ... Source ici www.aisnenouvelle.fr/article/politique/dette-et-fiscalite... |
| 撮影日 | 2012-10-02 23:55:21 |
| 撮影者 | CHAMPARDENNAISAXONAIS , LAON, FRANCE |
| 撮影地 | |
| カメラ | DSC-P150 , SONY |
| 露出 | 0.003 sec (1/320) |
| 開放F値 | f/5.6 |