Thomas “Tom” M. Rice 101st Airborne Division : 無料・フリー素材/写真
Thomas “Tom” M. Rice 101st Airborne Division / Falcon_33
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| 説明 | Thomas M. Rice est né à Coronado (Californie) le 15 août 1921 Pendant son enfance, en 1934, son père est tué lors d’un accident d’avion dans la zone du canal de Panama. Diplômé du Coronado High School en 1940, il s’engage dans l’armée américaine à Fort Rosecrans près de San Diego le 17 novembre de la même année. En 1943, il effectue ses classes au camp Toccoa, en Géorgie, avant d’être envoyé à l’école des troupes aéroportées de Fort Benning. Après dix-huit mois d’entraînement, il intègre le 501st Parachute Infantry Regiment (PIR) de la 101st Airborne Division. Pendant son service au sein de cette nouvelle infanterie aéroportée, Rice commande un groupe de combat de douze parachutistes et sert en qualité de sous-officier adjoint pendant six mois.Déployé en 1944 en Angleterre avec l’ensemble de la compagnie C du 501st PIR, il se prépare à l’opération Overlord, l’assaut de la Normandie. Il appartient à un groupe d’appui principalement armé de mortiers. Le 5 juin 1944, il embarque sur l’aérodrome de Merryfield à bord d’un Douglas C-47 qui appartient à la quatorzième série de largage. La mission de sa division est baptisée “Albany” : elle vise à sécuriser plusieurs routes traversant les marais du Cotentin.Rice se souvient des heures qui ont précédé son parachutage en France : “Dans la nuit du 5 juin 1944, alors que nous embarquions dans des avions qui nous mèneraient au combat, je ne suis pas sûr d’avoir compris l’ampleur des dangers et des difficultés auxquels nous allions être confrontés, et les centaines de milliers d’autres hommes qui allaient faire face à des épreuves similaires ou même pires, mais si nous avions su tout cela, cela n’aurait fait aucune différence pour nous. Nous étions prêts et presque impatients de passer à l’action et de mener à bien toute cette affaire sanglante.“Pris sous le feu de l’artillerie antiaérienne allemande, la “Flak“, le C-47 transportant les 18 parachutistes commandés par le lieutenant Janssen accélère pour échapper aux obus. Alors que l’appareil survole la zone de saut baptisée “D”, un obus touche la carlingue et plusieurs soldats sont sonnés pendant quelques secondes. Un temps précieux qui se transforme en autant de kilomètres les éloignant de leur objectif. Alors qu’il parvient à franchir la porte, Thomas Rice reste finalement accroché au C-47 pendant de nouvelles secondes qui lui paraissent interminables. Finalement, il parvient à se dégager et son parachute s’ouvre à cent mètres du sol. L’ensemble du “stick” est éparpillé dans les environs, notamment en raison de la vitesse particulièrement élevée de l’avion (aux alentours de 265 kilomètres par heure, alors que la vitesse de largage réglementaire est située entre 180 et 175 km/h) : l’un des parachutistes, Marvin Buskirk, se retrouve ainsi en mer, à plus d’une centaine de mètres du rivage, dans la baie des Veys. Il parvient néanmoins à s’extraire de son matériel et à nager jusqu’à la terre ferme.Après un atterrissage mouvementé, Tom reprend ses esprits, contrôle son pistolet-mitrailleur Thompson et observe les environs. Il réalise qu’il se trouve à proximité d’un canal (celui de Carentan à la mer) et retrouve dans un premier temps deux de ses camarades, Tony Das et Franck Ficarotta. D’autres parachutistes, isolés, les rejoignent progressivement. Le secteur est particulièrement marécageux, et les hommes luttent pour ne pas s’enfoncer dans le sol détrempé. Perdus, ils doivent désormais trouver un point caractéristique du terrain qui doit leur permettre ensuite de s’orienter. Pendant ce temps, les tirs de l’artillerie antiaérienne se faisaient toujours entendre, perçant le ciel de longues traînées lumineuses. Progressant au hasard de l’obscurité vers le sud-est, le groupe d’une dizaine de parachutistes atteint finalement une ferme isolée. Un habitant leur ouvre, inquiet et toujours en chemise de nuit : il ne parle pas anglais. A force de gestes et d’intonations de voix, il leur indique sa position sur une carte d’état-major présentée par les Américains, permettant aux parachutistes de s’orienter pour la suite de leur mission. Ils sont situé à environ deux kilomètres au nord de l’écluse de la Barquette, l’objectif principal. |
| 撮影日 | 2022-06-03 13:10:34 |
| 撮影者 | Falcon_33 , France, France |
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| 撮影地 | Saint-Lô, Normandy, France 地図 |
| カメラ | ILCE-7M3 , SONY |
| 露出 | 0.004 sec (1/250) |
| 開放F値 | f/5.6 |
| 焦点距離 | 391 mm |