Sud-Aviation Caravelle VI.R ' Zéro G ' : 無料・フリー素材/写真
Sud-Aviation Caravelle VI.R ' Zéro G ' / Falcon_33
| ライセンス | クリエイティブ・コモンズ 表示-継承 2.1 |
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| 説明 | "La Caravelle du C.A.E.A. (n° 234) est du type VI R. Elle est sortie d'usine en 1968 et devient l'unique exemplaire (LX-LGE "Princesse Marie Astrid") de la Lux Air pour une première carrière commerciale. Elle passe ensuite à Air Inter (F-BRGX) avant d'être affectée au CEV en 1989, sous son immatriculation actuelle (F-ZACQ) pour devenir la célèbre Caravelle "zéro G".Afin de simuler un état d'apesanteur, la "zéro G" effectuait des vols paraboliques. Les campagnes de microgravité comprenaient 40 paraboles (une toutes les 3 mn) en 2h30 de vol. Pour réaliser un vol parabolique la trajectoire classique consistait, à partir d'un vol en palier à 300 noeuds et 25000 pieds, à effectuer pendant 20 s une ressource à 50° sous 1,8G pour amener l'avion à 200 noeuds à 29000 pieds, puis un piqué dans les mêmes conditions, mais inversées, jusqu'au niveau de vol initial. Dans l'intervalle entre ressource et piqué, l'avion boucle la parabole en culminant à 32000 pieds avec une vitesse de 130 noeuds en équilibrant traînée et poussée, la portance étant annulée. Il s'ensuit un bref état d'apesanteur.Un dispositif de pilotage automatique assistait le pilote pendant les phases de vol parabolique.La "zéro G" a fini sa carrière en août 1995 à Bordeaux."www.caea.info/fr/la-collection/le-materiel/39-collection/... |
| 撮影日 | 2018-10-03 11:59:19 |
| 撮影者 | Falcon_33 , France, France |
| タグ | |
| 撮影地 | Arrondissement de Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine, France 地図 |
| カメラ | DSC-RX100 , SONY |
| 露出 | 0.001 sec (1/800) |
| 開放F値 | f/7.1 |
| 焦点距離 | High |